Стара Загора ще прави летище за малки самолети и дронове с помощта на държавата

Община Стара Загора ще възстанови част от пистата на бившето летище край града. Тя ще може да приема малки самолети, дронове и подобни летателни апарати. Останалата част от бившето Летище Стара Загора ще бъде превърната в индустриална зона с площ за провеждане на фестивални събития и изложения от мащаба на БАТА Агро.

За това са се договорили по време на среща в Министерския съвет кметът на Стара Загора Живко Тодоров и вицепремиерът и министър на икономиката, инвестициите и индустрията Александър Пулев, който преди да стане член на правителството беше избран за депутат от Стара Загора от „Прогресивна България“. Срещата е била по покана на премиера Румен Радев. Живко Тодоров е провел срещи и в Министерство на енергетиката.

Възстановяването на летищната писта и изграждането на индустриална зона ще се случи след изготвяне на проект и кандидатстване по Фонда за справедлив преход, уточни на брифинг Живко Тодоров.



На въпрос защо общинското ръководство си е променило решението, което не включваше запазване на летище, кметът отговори: Промених своето мнение, защото натискът на обществото, на голяма част от хората в Стара Загора е в тази посока. 
Той допълни, че все още смята, че изграждането на карго летище или за пътнически самолети в Стара Загора  няма да бъде рентабилно. Според Тодоров има логика да се оформи бизнес зона, в която пистата да се ползва за леки полети с бизнес цели.

Възстановяването на летищните функции в района на бившето Летище Стара Загора ще струва сериозна сума пари, която тепърва трябва да се пресметне. Най-скъпо от всички необходими съоръжения е навигационната система за самолетите и летателните апарати.

„Ще използваме възможно най-евтиния вариант, като използваме текущите GPS-системи. Ако се окаже възможно да не се изграждат нови, ще бъде най-добре. Идеята е Стара Загора да има работещо летище, на което да кацат малки самолети, но с минимални разходи, без излишна администрация и инфраструктура, каза Живко Тодоров. За да имаме летище за товарни превози ще бъде нужна още по-голяма инвестиция, подчерта Тодоров.

През следващите дни ще се уточни и каква точно ще бъде собствеността на бъдещия летищен обект – държавна или общинска, като формата на собственост ще бъде съобразена с европейския регламент и изискванията по него.

Създаване на нови работни места, развитие на индустрията са основните акценти по които се работи, съобщи кметът на Стара Загора.
Община Стара Загора работи за това  да се приеме ПУП за летището на база идеен проект, след което ще се разработи технически проект и ще  се кандидатства по отворена мярка.

Не е ясна все още и каква ще бъде собствеността върху новата индустриална зона. Това до голяма степен ще зависи от изискванията по програмата.
Кметът на Стара Загора и екипът му очертаха още два приоритета - развитие на транспорта със закупуване на 55 нови електрически автобуси за градския транспорт по Териториалния план за справедлив преход. Към момента общината поддържа в автопарка си точно толкова дизелови автобуса. Планът е Стара Загора да премине изцяло на електрически градски транспорт, постигайки нулеви емисии от изцяло зелен и екологичен градски транспорт.