Разделяне на бившето летище в Стара Загора на две части предлагат от бизнеса

Вариант да се раздели бившето летище на Стара Загора на две части - източна и западна, предлагат представители на бизнеса в Стара Загора. Идеята е източната част да бъде предоставена на желаещи да инвестират в изграждане на малко летище за изпитание на дронове или други подобни летателни съоръжения. Западната част да бъде превърната в Индустриална зона, която да поеме нуждите от индустриално развитие на града.

„Нямаме нищо против „Индустриална зона Загоре“ да закупи терена на летището и да го разделим на източна и западна част. В средата на летището предлагаме да остане транспортната част като комуникация и ако някой желае да инвестира в тази зона – било то за изпитание на дронове и други подобни летателни съоръжения Цялото летище е с площ около 2000 дка“, обясни идеята за Divident.eu Стефан Шоселов, който е в УС на КРИБ и известен общественик в Града на липите.

Неговото становище е подкрепено от голяма част от старозагорския бизнес. Шоселов допълни, че вече е имал среща и разговори за бъдещето на летището с вицепремиера и министър на икономиката Александър Пулев и други представители на властта. "Обнадеждени сме, защото новата власт изразява загриженост, активност и желание за работа с бизнеса", каза Шоселов.

За разлика от Пловдив и други градове, в които е равнина от всички страни и е възможно изграждане на индустриални зони, в Стара Загора от север е планина, на запад – Тракийски университет заедно с частни терени, източно от града също има частни терени. Единствената възможност за разширение и изграждане на индустриални зони е южната част на Стара Загора, смята Шоселов. Той допълни, че „Индустриална зона Еленино“ вече е почти изкупена и няма какво повече да предложи на бизнеса, който иска да инвестира тук, още повече че Стара Загора е регион в преход.

„След като Индустриална зона "Загоре" закупи този терен, нека който има желание и финансови възможности да си внесе предложението и да инвестира. Да стои, обаче, тази така необходима на региона площ, не е решение", категоричен е Стефан Шоселов. 

Бизнесът отдавна е казал, че иска това място да бъде индустриална зона и тя да се развива според желанието на инвеститорите, допълва предприемачът.

Другата страна Среща с министър Александър Пулев е провел и друг общественик на Стара Загора – арх. Веселин Беров, който от години поддържа тезата, че Стара Загора трябва да запази летището си. Арх. Беров е предложил на министър Пулев своя идея, подкрепена с изработен безвъзмездно от него План за застрояване.

В плана се отделят 980 дка за летище, като от пистата, която е дълга 2,5 км. се запазва 1,5 км. Останалата част от площта на летището – 1200 дка е оставена за индустриална зона за високи технологии. За да се случи този план обаче, трябва да има техническа инфраструктура, за която по груба сметка са необходими 40 млн. евро - това са средства за инфраструктура, каза арх. Беров.

Според него най-добре би било тази зона да се управлява от държавата, тъй като Общината не е в състояние да осигури толкова много средства.