Обрат

Няма да повишават данък сгради в Стара Загора след допитване на кмета до гражданите

Кметът на община Стара Загора Живко Тодоров ще оттегли предложението си за вдигане на местния данък сгради от 1,7 на 2,2 промила, което е с около 30%. Това обяви на брифинг той днес в присъствието на своите заместници Светослав Колев, Милена Желева, Надежда Чакърова и на секретаря на общината Николай Диков.

На последната сесия на Общинския съвет на 7 август предложението мина на първо четене. Очакванията на местната власт бяха по този начин в хазната да се съберат с около 2,6 млн. лв. повече, които да послужат най-вече за ремонт на междублокови пространства и друга градска инфраструктура.
Междувременно се появиха много коментари, че 30% е шокиращо голямо увеличение на данъка, въпреки че кметът Живко Тодоров обясни в мотивите си, че дори с 2,2 промила Стара Загора остава под средния за страната данък сгради, който е 2,3 промила.

Реакциите накараха градоначалникът на Стара Загора да пусне анкета във фейсбук групата „Попитай кмета на Стара Загора“, в която на въпроса „Съгласни ли сте данък сгради в Стара Загора да бъде повишен“ даде три възможни отговора – 1. Съгласен съм 2. Съгласен съм, но в по-малък размер и 3. Не съм съгласен. В анкетата се включиха около 3000 души и голямата част от тях се обявиха против увеличаването на данъка.

„Оттегляме предложението си за повишаване на местния данък, но в същото време на тези, които коментират толкова разгорещено, че в Стара Загора нищо не се случва, ще отговоря общината в момента работи по над 40 проекта, които ще бъдат реализирани предимно с външно финансиране“, подчерта по време на брифинга Живко Тодоров и посочи, че това е най-добрият атестат за работата на една община. „Ние сме най-добри по привличане на финансиране по европейски проекти и сред най-добрите в работата по проекти с държавно финансиране. Затова се осъществяват и толкова много важни ремонти и модернизация на града“, каза още Живко Тодоров.

„Слушам коментари, че „градът се бил затрил през последните години“, че станал сив, защото гранитът по пешеходната зона бил сив – също като гранита във Виена. В същото време върви пълно подновяване на инфраструктурата в кв. „Три чучура юг“, цялостен ремонт на кв. „Казански“, пристигна одобрението на европейски проект за цялостен ремонт на кв. „Зора“, а от днес започва цялостен ремонт и на кв. „Градински“ с изграждане на паркове, алеи, детски и спортни площадки, в трите части на кв. „Самара“ вървят или предстоят различни проекти“ посочи Тодоров.

Кметът припомни как по време на изграждането на водния цикъл в Стара Загора 2 години е бил най-мразеният човек в града. „Но днес виждате какво става в Плевен, където нямат вода, защото мрежата им е пробита и търпят огромни загуби. А ние изтърпяхме, сменихме тръбите и дори асфалтирахме всички улици“, посочи той.
Живко Тодоров поясни и защо в момента тече едно временен ремонт на двата централни парка в Стара Загора – защото се обновяват по проекти с държавно финансиране, които налагат определени срокове и това не позволява ремонтите да се извършат поетапно.

„Ако не живеех в Стара Загора, както твърдят, всички тези неща нямаше да се случват. От безпомощност се разпространяват пропаганда и лъжи спрямо управлението на Стара Загора – един жълт сайт писа, че спортист бил назначен на работа в общината със заплата 15 000 лева. Нито е назначаван някога този човек, нито е възможно на когото и да било да бъде дадена такава заплата. Друг твърди, че сме раздали земи за поставяне на фотоволтаици. А ние сме привлекли с много труд тези инвеститори да построят заводи, свързани с производството на фотоволтаици, които ще разкрият добри работни места“, посочи Живко Тодоров.

Кметът на Стара Загора призна за две слабости на своята администрация – озеленяването и чистотата. Затова започват сондажи във всички паркове и изграждане на системи за поливане. От фирмата по сметосъбиране също ще бъде потърсена сметка за чистотата и редовността на извозване на препълнените контейнери. „Ако не могат да се справят, ще прекратим договора с тях“, посочи Тодоров и изброи още проекти, свързани с подобряването на транспортната схема в областния град.